sul libretto risulta se è stata nazionalizzata e collaudata non tramite importatori ufficiali. Sul mio riporta anche i numeri della bolletta doganale. All'epoca qualcuno aveva anche dovuto fare una prova su strada per il collaudo, mi pare che a Roma lo facessero sulla pista di Ciampino. A me avevano fatto il collaudo presso la Motorizzazione che allora era in via Nola con controllo numeri di telaio e prova fonometrica e luci, claxon ecc... ( i catarifrangenti laterali andavano coperti ) e prova frenata "casareccia" ( ad occhiometro ). Ti ritiravano le targhe inglesi ma ero riuscito a conservare la mia posteriore dicendo che i numeri erano verniciati sul portatarga che faceva parte del fanale posteriore. Se passi da Roma ti incontrerò con piacere!
sergioroma